某種意義上而言，眾籌在廣義上幾乎囊括了當(dāng)前可以被稱(chēng)為互聯(lián)網(wǎng)金融的所有表現(xiàn)形式，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的特點(diǎn)就是分散化、群眾化，而互聯(lián)網(wǎng)金融也就是將傳統(tǒng)金融的各種形式以技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上的分散化與群眾化，這幾乎就已經(jīng)
2014年可謂是中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)券商元年。該年2月，國(guó)金證券聯(lián)合騰訊公司推出了“傭金寶”，并伴以萬(wàn)2.5的低傭金率，在證券市場(chǎng)掀起了驚濤駭浪。自4月中信證券、銀河證券等6家券商率先獲得互聯(lián)網(wǎng)證券業(yè)務(wù)試點(diǎn)資
導(dǎo)讀“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵即為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。但是，為什么要轉(zhuǎn)？轉(zhuǎn)型的方向是什么？到底如何轉(zhuǎn)？而最核心的問(wèn)題是：同樣是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，有互聯(lián)網(wǎng)和沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)有什么不同？阿里研究院基于最新商業(yè)實(shí)踐觀
盡職調(diào)查是公司、投資者和股權(quán)眾籌平臺(tái)的第一道防線(xiàn)。它通過(guò)一系列的檢查與權(quán)衡來(lái)確保投資機(jī)會(huì)是盡可能安全的，同時(shí)也確保投資者能夠承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。股權(quán)眾籌平臺(tái)只選擇通過(guò)盡職調(diào)查的公司盡職調(diào)查的過(guò)程分為兩部分，一是
同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、關(guān)聯(lián)交易及獨(dú)立性問(wèn)題，是歷年企業(yè)IPO被否的主要原因，此次巨變，對(duì)眾多擬IPI企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一次史無(wú)前例的大松綁！2015年11月6日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)發(fā)布《首次公開(kāi)發(fā)行股票并上市管理辦法（征求
郭廣昌：我們請(qǐng)很多優(yōu)秀人才來(lái)復(fù)星，但是我們請(qǐng)你來(lái)的理由不是說(shuō)我都想好了，讓你來(lái)做。我請(qǐng)你的理由是，我覺(jué)得你很優(yōu)秀，你來(lái)告訴我你想用復(fù)星的平臺(tái)做什么，不是我想讓你做什么。在復(fù)星這個(gè)平臺(tái)做事，愿意做，這是
投資150輛大巴需要多少錢(qián)，免費(fèi)乘還能盈利過(guò)億，這是怎么回事?免費(fèi)的車(chē)怎么賺錢(qián)?什么叫商業(yè)模式，免費(fèi)模式是如何賺錢(qián)的?這篇文章我已讀了十余次，每次都引人深思。相信不少人都有過(guò)搭飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，我們知道通常
“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵即為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。但是，為什么要轉(zhuǎn)？轉(zhuǎn)型的方向是什么？到底如何轉(zhuǎn)？而最核心的問(wèn)題是：同樣是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，有互聯(lián)網(wǎng)和沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)有什么不同？阿里研究院基于最新商業(yè)實(shí)踐觀察和
德迅投資創(chuàng)始人、騰訊聯(lián)合創(chuàng)始人曾李青在首屆中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家年會(huì)上，分享了5年投資實(shí)戰(zhàn)中的失敗經(jīng)驗(yàn)，可以總結(jié)為“9種公司不能投”：跨行創(chuàng)業(yè)、能力不強(qiáng)、創(chuàng)始人不睦、溝通困難、精力分散、股東結(jié)構(gòu)不合、盲目樂(lè)
10月25日下午，第三屆世界浙商大會(huì)第三場(chǎng)論壇“新作為——?jiǎng)?chuàng)客好時(shí)代”上，阿里巴巴董事局主席、浙商總會(huì)首任會(huì)長(zhǎng)馬云作主旨演講。馬云說(shuō)，“很多人講炒股，記住，天下沒(méi)有人靠炒股發(fā)財(cái)，沒(méi)有。要靠投資(才能賺
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