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賈譽(yù)博:“我愛(ài)洗車(chē)”---汽車(chē)后市場(chǎng)O2O再度覆沒(méi)
2016-01-20 2143

   昨日,“我愛(ài)洗車(chē)”官網(wǎng)上還掛著前期的招聘廣告。11月2日晚上十點(diǎn)多,沒(méi)有聲明,也沒(méi)有正式的公司解散會(huì)議,“我愛(ài)洗車(chē)”CEO李東晉悄悄解散了公司QQ群,停用常用手機(jī)號(hào),留下了200多萬(wàn)元債務(wù)。

   解散當(dāng)天,被欠薪的170多名員工中的30多名職員聚集在“我愛(ài)洗車(chē)”辦公樓前討薪,他們中的人未要回的工資從3000多元到7萬(wàn)多元不等,被欠薪員工的最高級(jí)別是財(cái)務(wù)總監(jiān)。

  公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2015年以來(lái),汽車(chē)后市場(chǎng)涌現(xiàn)40多個(gè)O2O項(xiàng)目?!拔覑?ài)洗車(chē)”成為e洗車(chē)、趕集易洗車(chē)、云洗車(chē)等O2O之后,又一家在洗車(chē)領(lǐng)域受挫的O2O公司,在網(wǎng)絡(luò)洗車(chē)領(lǐng)域,這樣的公司在不斷覆沒(méi),我愛(ài)洗車(chē)或可成為洗車(chē)O2O倒閉潮中的一個(gè)樣本。

  瘋狂燒錢(qián),是否真的能燒出一個(gè)未來(lái)?我愛(ài)洗車(chē),用以錢(qián)續(xù)命的商業(yè)模式,最終倒在了自己用錢(qián)砸出的“金坑”中。500萬(wàn)融資流入汽車(chē)后市場(chǎng),做企業(yè)顧問(wèn)的高威(化名)認(rèn)識(shí)李東晉源于“我愛(ài)洗車(chē)”的一次招聘。

  今年二月,通過(guò)獵頭公司推薦高威加盟剛剛起步的“我愛(ài)洗車(chē)”。高威說(shuō),“我愛(ài)洗車(chē)”有兩個(gè)地方吸引了他,一個(gè)是李東晉說(shuō)要做全國(guó)性的公司,另一個(gè)是等到A輪融資完成,給他股權(quán)激勵(lì)。

  當(dāng)月,高威以市場(chǎng)總監(jiān)身份進(jìn)入“我愛(ài)洗車(chē)”,他所了解的李東晉,年輕,35歲,高學(xué)歷——畢業(yè)于北京大學(xué)法律系。此前,大學(xué)還未畢業(yè),李東晉便和他人合伙在北京大學(xué)附近開(kāi)起了一家咖啡館,爾后,該咖啡館衍生了一個(gè)新項(xiàng)目——包子連鎖店。此外,熱衷創(chuàng)業(yè)的李東晉還是昌平區(qū)創(chuàng)業(yè)大賽冠軍。

  現(xiàn)在,他仍是這兩家企業(yè)的股東。據(jù)高威所知,李東晉從事洗車(chē)創(chuàng)業(yè)的想法至少可追溯到2013年年底。

  當(dāng)年,李東晉與多年搭檔高一凡創(chuàng)立“捷潔洗車(chē)”品牌,并且著手研究標(biāo)準(zhǔn)化展示,彼時(shí),二人在洗車(chē)工具、工服、車(chē)輛等,均印上了“捷潔洗車(chē)”LOGO。這一品牌成為了“我愛(ài)洗車(chē)”的前身。

  2014年年初,李和高二人注冊(cè)公司,并開(kāi)始進(jìn)行了持續(xù)半年時(shí)間的業(yè)務(wù)測(cè)試:提供標(biāo)準(zhǔn)化的上門(mén)洗車(chē)服務(wù)。

“當(dāng)時(shí)只用了2至3個(gè)月,客戶就從0積累到了2000多,市場(chǎng)反響很好?!币晃辉缙诟S李東晉創(chuàng)業(yè)的高層說(shuō),李東晉認(rèn)為,洗車(chē)頻次高黏性好,是一個(gè)可進(jìn)入汽車(chē)后市場(chǎng)的入口。

  與此同時(shí),他們發(fā)現(xiàn),有車(chē)主用一臺(tái)車(chē)反反復(fù)復(fù)洗車(chē),并拍下視頻。后來(lái)證實(shí),至少有2家企業(yè)在學(xué)習(xí)他們的洗車(chē)技術(shù)及操作流程。接下來(lái),就著這股“熱度”,李東晉和高一凡著手天使輪融資。

  參與“我愛(ài)洗車(chē)”創(chuàng)業(yè)的一位高管還記得,2014年年底,李東晉帶著準(zhǔn)備的一份融資計(jì)劃書(shū),前往中關(guān)村融資創(chuàng)業(yè)平臺(tái)融資。

“李東晉演說(shuō)思路清晰,扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?!边@位高管用“異常順利”形容那次融資,他們當(dāng)時(shí)獲得了北京車(chē)音網(wǎng)科技有限公司、重慶麒厚西海股權(quán)投資管理有限公司兩家企業(yè)和另外5名投資人的認(rèn)可。

  據(jù)“我愛(ài)洗車(chē)”高層管理人員提供的一份財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,李、高二人獲得了500萬(wàn)元天使人投資,李、高二人分別占股40.626%和25.974%。

  2014年12月19日,李東晉和高一凡在北京市海淀區(qū)注冊(cè)了凱利卡爾(北京)科技服務(wù)有限公司(下稱(chēng)“凱利卡爾公司”),注冊(cè)資本50萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)范圍為技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢(xún)、洗車(chē)服務(wù)等。同時(shí),“捷潔洗車(chē)”品牌被替換為“我愛(ài)洗車(chē)”。李東晉為凱利卡爾公司董事長(zhǎng),高一凡任董事。

   一、 運(yùn)營(yíng)遲緩,市場(chǎng)總監(jiān)出走

  高威認(rèn)為,創(chuàng)業(yè)公司把握住創(chuàng)業(yè)的節(jié)奏尤為重要。他透露,從今年二月份起,“我愛(ài)洗車(chē)”基本確定了以李東晉負(fù)責(zé)戰(zhàn)略融資、高一凡負(fù)責(zé)人事財(cái)務(wù)和高威負(fù)責(zé)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的公司框架。

  高威具體工作包括線上線下的全部市場(chǎng)業(yè)務(wù):預(yù)算管理在內(nèi)的體系規(guī)劃、流程搭建、組織設(shè)計(jì)、培訓(xùn)督導(dǎo)、風(fēng)險(xiǎn)防控、品牌定義、公關(guān)策劃與達(dá)成等。在高威的構(gòu)想中,應(yīng)該在今年6月份之前,專(zhuān)業(yè)上門(mén)洗車(chē)將覆蓋北京五環(huán)以?xún)?nèi),然后坐等下一輪風(fēng)投。

  “‘我愛(ài)洗車(chē)’首先要做的是業(yè)務(wù)擴(kuò)張而不是盈利模式”。高威把業(yè)務(wù)的擴(kuò)張,看做“網(wǎng)絡(luò)洗車(chē)”的生命。

   然而,招聘主管在春節(jié)后才到崗。招聘主管的延后加入,為公司運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了不小的麻煩。而等公司招聘計(jì)劃制定完成后,春節(jié)用工招聘潮已經(jīng)過(guò)去,導(dǎo)致洗車(chē)工人大面積空缺。

   “我愛(ài)洗車(chē)”的技術(shù)、財(cái)務(wù)等關(guān)鍵人事布局分別在三月、四月才陸續(xù)到崗。直到5月份下旬,天氣轉(zhuǎn)好,洗車(chē)業(yè)務(wù)增加,“我愛(ài)洗車(chē)”以中介費(fèi)600元/人的價(jià)格從勞務(wù)中介處招聘洗車(chē)工。

   運(yùn)營(yíng)的遲緩,令高威著急。今年5月,在公司高層討論會(huì)上,高威提出了合并的建議。“這一輪的投資熱已經(jīng)結(jié)束了,進(jìn)入秋季,洗車(chē)業(yè)務(wù)就會(huì)慢慢下滑直到停止。”他說(shuō)。

  此時(shí),高威已與國(guó)內(nèi)做到B輪融資的多家養(yǎng)車(chē)企業(yè)、投資人取得聯(lián)系,對(duì)方有意向出資上千萬(wàn)元組織收購(gòu)。但是,李東晉給他回復(fù)是,天使投資人拒絕組織合并。在數(shù)次交流未果后,5月31日,高威因意見(jiàn)分歧離職。

 二、為拉融資“調(diào)整”財(cái)務(wù)報(bào)表

  6月下旬,“我愛(ài)洗車(chē)”第一款安卓版APP上線,業(yè)務(wù)重點(diǎn)從線下轉(zhuǎn)入線上。

  直至7月中旬,“我愛(ài)洗車(chē)”后補(bǔ)市場(chǎng)總監(jiān)張宏岳才補(bǔ)充進(jìn)來(lái)。

  找人的同時(shí),找錢(qián)仍是“我愛(ài)洗車(chē)”高層最頭疼的事兒?!拔覑?ài)洗車(chē)”財(cái)務(wù)賬單顯示,截至今年6月17日,天使輪資金用于房租、員工薪酬、洗車(chē)物料等共計(jì)400萬(wàn)元。截止到7月16日,賬上資金僅剩120萬(wàn)元,僅夠支付下月員工工資。

  7月17日到8月15日的賬單詳情顯示,該月財(cái)務(wù)支出共計(jì)180萬(wàn),其中員工薪酬占一半。當(dāng)時(shí)的財(cái)務(wù)總監(jiān)周小宇(化名)發(fā)現(xiàn),到7月底公司賬上基本已經(jīng)無(wú)錢(qián)可支。李東晉給大家的答復(fù)是,A輪融資1200萬(wàn)馬上就會(huì)進(jìn)來(lái)。轉(zhuǎn)眼到了8月上旬。周小宇說(shuō),看著賬面上的資金還不夠發(fā)工資,李東晉一方面和股東們談判A輪融資,一方面按股權(quán)比例向公司7名股東借款180萬(wàn)。

  周小宇證實(shí),該筆借款在8月15日前入賬并發(fā)放了工資,驚險(xiǎn)過(guò)關(guān)。其實(shí),李東晉借到的錢(qián)只有170萬(wàn),“其中有一個(gè)股東最后10萬(wàn)元沒(méi)給”。在周小宇的印象中,李東晉召開(kāi)高層會(huì)議,至少有4次要求修改A輪融資計(jì)劃書(shū)。

周小宇說(shuō),修改A輪融資計(jì)劃書(shū)最主要就是修改運(yùn)營(yíng)模式。最初計(jì)劃是2人一組洗車(chē),設(shè)置14個(gè)服務(wù)站,經(jīng)壓縮經(jīng)費(fèi)為目的反復(fù)修改,最后的方案變成1人一組洗車(chē),取消服務(wù)站就是零店面,同時(shí)兼職占70%。

  “為了配合融資計(jì)劃,財(cái)務(wù)就不得不將數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整,盡量讓銷(xiāo)售業(yè)績(jī)顯得好看?!敝苄∮钐钩?。盡管如此,李東晉仍舊沒(méi)有融到錢(qián)。關(guān)門(mén),似乎已埋下伏筆。

 三、擁有7萬(wàn)用戶,難逃倒閉

  在員工們的眼里,高層的某些做法看起來(lái)并不專(zhuān)業(yè)。8月中旬,公司員工接到李東晉的通知,他提出做洗車(chē)商戶端開(kāi)發(fā)。這一次,李東晉設(shè)想,讓“我愛(ài)洗車(chē)”與星巴克、肯德基等大型連鎖商業(yè)合作,客戶在“我愛(ài)洗車(chē)”客戶端支付,可獲得免費(fèi)洗車(chē)一次。據(jù)李東晉跟周小宇講按照這個(gè)模式,預(yù)計(jì)將有900萬(wàn)元至2000萬(wàn)元現(xiàn)金留在“我愛(ài)洗車(chē)”的賬戶。

  這個(gè)大膽的計(jì)劃,周小宇提出了質(zhì)疑?!澳膫€(gè)商家會(huì)把自己的現(xiàn)金存在一個(gè)洗車(chē)行?”她在高層會(huì)議上提問(wèn)。不斷提高的任務(wù)量,也讓“我愛(ài)洗車(chē)”服務(wù)站職員產(chǎn)生意見(jiàn)。

  “領(lǐng)導(dǎo)只會(huì)給你定任務(wù),不管你能不能完成?!蔽覑?ài)洗車(chē)市場(chǎng)部經(jīng)理王易杰舉例說(shuō),公司下設(shè)10個(gè)服務(wù)站,每站有4組至8組美車(chē)技師,7月份給每組美車(chē)技師下達(dá)的任務(wù)是160單,當(dāng)月全部完成任務(wù)量,而8月制定的任務(wù)量是260單,當(dāng)月無(wú)一組完成任務(wù)。

  “我愛(ài)洗車(chē)”技術(shù)部門(mén)員工透露,9月下旬,“我愛(ài)洗車(chē)”APP下載量為3萬(wàn)次,注冊(cè)用戶達(dá)7萬(wàn)人。 與之匹配的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)則少得可憐,據(jù)周小宇透露,截止到9月25日,“我愛(ài)洗車(chē)”僅售出價(jià)格為190元,可供10次洗車(chē)的會(huì)員卡816張,價(jià)值15.5萬(wàn)元。

  而這時(shí)候,公司已很難維持“上門(mén)洗車(chē)”,不少客戶提出退卡,周小宇了解到,有三四十名客戶辦理退卡。其實(shí),今年以來(lái),“互聯(lián)網(wǎng)洗車(chē)”公司就一家接著一家的倒閉,市場(chǎng)形勢(shì)不容樂(lè)觀。

  今年1月14日上午,曾經(jīng)推出1元洗車(chē)風(fēng)靡廈門(mén)、號(hào)稱(chēng)“廈門(mén)電子商務(wù)最具投資價(jià)值的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)”——智富惠宣告關(guān)門(mén)了。當(dāng)時(shí)就有猜測(cè)指出,智富惠關(guān)門(mén)主要是資金鏈斷裂。

  今年7月16日,上門(mén)洗車(chē)服務(wù)平臺(tái)“車(chē)8”發(fā)出通告稱(chēng)由于業(yè)務(wù)調(diào)整,從7月17日將停止上門(mén)洗車(chē)業(yè)務(wù)。今年3月在洗車(chē)大戰(zhàn)最熱門(mén)時(shí)推出,經(jīng)營(yíng)時(shí)間只有4個(gè)月。

 “我愛(ài)洗車(chē)”的一離職高管認(rèn)為,網(wǎng)絡(luò)洗車(chē)市場(chǎng)雖然看上去很火,但投身進(jìn)去卻發(fā)現(xiàn)全是“坑”。此前成片倒下的創(chuàng)業(yè)公司,表面上看都死于“資金鏈斷裂”,但不可否認(rèn)的是“O2O燒錢(qián)大戰(zhàn)”的泡沫破裂。

  四、洗一輛車(chē)虧189元的生死門(mén)檻

  “現(xiàn)在很多企業(yè)進(jìn)入洗車(chē)市場(chǎng),根本不考慮收益,不考慮運(yùn)營(yíng)成本,這就造成運(yùn)營(yíng)很難持續(xù)。”北京市商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)賴(lài)陽(yáng)指出。

  財(cái)務(wù)上的赤字,讓周小宇開(kāi)始對(duì)網(wǎng)絡(luò)洗車(chē)盈利模式存疑。她介紹,當(dāng)時(shí)公司計(jì)算過(guò),洗一臺(tái)車(chē)的成本是30元,包括:洗車(chē)工人提成6元,固定工資18元,保險(xiǎn)加中介費(fèi)攤銷(xiāo)4元,物料消耗及稅款等2元。而“我愛(ài)洗車(chē)”長(zhǎng)時(shí)間做活動(dòng),洗一輛車(chē)一直是7元,甚至零元洗車(chē),每洗一臺(tái)車(chē)虧本在23元以上。實(shí)際上,從總體投入和產(chǎn)出進(jìn)行核算來(lái)看,凱利卡爾公司每洗一臺(tái)車(chē)的成本遠(yuǎn)高于30元,

  據(jù)周小宇掌握,“我愛(ài)洗車(chē)”運(yùn)行以來(lái),最高一個(gè)月總開(kāi)支達(dá)200萬(wàn)元,包括180多員工薪酬、房租、物料等。其中洗車(chē)工為120多人。而洗車(chē)收入最高的月份是7月,數(shù)額為14萬(wàn)元。公司運(yùn)營(yíng)10個(gè)月的洗車(chē)總收入僅30萬(wàn)元。

  以收入最好、員工人數(shù)最多的7月份為基礎(chǔ)計(jì)算,公司洗車(chē)工兩人一組上門(mén)洗車(chē),洗車(chē)工共有60組。當(dāng)月洗車(chē)9600單,日均320單。

  按照200萬(wàn)元支出,“我愛(ài)洗車(chē)”在7月份日均開(kāi)支約為6.67萬(wàn)元。按照會(huì)員價(jià),19元每次。一天平均進(jìn)賬320(單)×19元,即6080元。日虧損為60620元。

  這個(gè)虧損分?jǐn)偟?20臺(tái)車(chē)上,“我愛(ài)洗車(chē)”每洗一臺(tái)車(chē),虧損高達(dá)189元。

按此計(jì)算,網(wǎng)絡(luò)洗車(chē)的低價(jià)打法只有達(dá)到每天接4000單,才能跨過(guò)生死門(mén)檻。

  五、離職潮爆發(fā),零元轉(zhuǎn)讓無(wú)人接盤(pán)

  其實(shí),員工們并不相信,成立不到一年的“我愛(ài)洗車(chē)”賬上已經(jīng)無(wú)錢(qián)可用。

17歲的郭雄在今年6月10日入職,成為“我愛(ài)洗車(chē)”的一名美車(chē)技師。7月份,他的工資3566元入賬。盡管8月天氣炎熱,但他干得更加賣(mài)力,這一月,他應(yīng)得的收入是4500多元。

  令郭雄始料未及的是,9月15日,當(dāng)月工資未能如期發(fā)放。次日,有13名美車(chē)技師離職,他們大多簽字接受工資延遲支付,并放棄追究甲方任何法律責(zé)任。在等待15天后,9月30日,郭雄在與公司人事部門(mén)簽訂《工資延遲支付確認(rèn)書(shū)》后離職。

  此時(shí)的李東晉仍在謀求出路。大致到9月份,李東晉提出零元轉(zhuǎn)讓計(jì)劃,但此時(shí)外界已無(wú)人愿意接盤(pán)。工資遲遲未能到賬,成為“我愛(ài)洗車(chē)”解散的最后一根稻草。員工們不再積極上班,一波波離職潮襲來(lái)。

  六、十一黃金周過(guò)后,員工們由過(guò)去觀望進(jìn)而選擇轉(zhuǎn)身離開(kāi)

  10月12日,周小宇和另外3名會(huì)計(jì)集體離職。此時(shí),“我愛(ài)洗車(chē)”在海淀區(qū)小馬廠華天大廈806辦公室到期清退。

  沒(méi)隔幾天,李東晉召集在總部上班的技術(shù)部、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、采購(gòu)等23人開(kāi)會(huì),員工們反映,這是“我愛(ài)洗車(chē)”首次有基層員工參與的會(huì)議。在這次會(huì)議上,李東晉告訴大家,投資方已經(jīng)單方面撤資。

  事實(shí)上,9月末,便陸續(xù)有美車(chē)技師選擇用公司物品抵工資的形式結(jié)算工資?!八麄兌寄昧藮|西抵工資,一臺(tái)辦公電腦是2000元,我后來(lái)也拿了幾臺(tái)電腦,抵了8、9月份的工資?!薄拔覑?ài)洗車(chē)”前招聘主管王紅艷說(shuō)。

  由財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的資料顯示,8月至10月,“我愛(ài)洗車(chē)”合計(jì)拖欠工資約165萬(wàn)。拖欠辦公房租25萬(wàn)。11月5日,“我愛(ài)洗車(chē)”南沙窩橋服務(wù)站站長(zhǎng)陳佳明接到了辦卡客戶打來(lái)的洗車(chē)電話,但現(xiàn)在他已經(jīng)不知該如何答復(fù)對(duì)方。

 

 

 

 

 

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