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李江濤:李江濤商業(yè)模式:企業(yè)內部該修的高速公路有哪幾條?
2016-01-20 13803

       原文作者:李江濤

    企業(yè)內部該修的高速公路有哪幾條?

         流程是企業(yè)內部的第一條高速公路。大家都知道,要想上高速公路必須找到入口,要想下高速公路必須找到出口,車輛在高速公路上行進的時候必須要有服務區(qū),要有單行道。這就給出了構建流程的三個方面。第一個方面,流程要有接口。第二個要研究流程的各個環(huán)節(jié)。第三,控制好流程。有了流程,有了流程的入口,管理者要想做好把控工作就要制定相應的規(guī)則,把流程每個環(huán)節(jié)的職責講清楚。這樣,相關人員只需要找到對接的入口,管理者在入口和出口把好關就可以了。


         有人把流程寫在紙上,實際上,好的流程是運轉出來的,僅僅寫在紙上是解決不了任何問題的。流程上的各個環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)涉及的每個員工,每個員工肩負的職責、具備的能力,都會影響流程的結果。所以要建立一個流程,每個環(huán)節(jié)都要弄清楚,入口要清楚,出口要清楚,責任人是誰,職責是什么,需要什么樣的能力,要達到什么樣的結果。這些都弄清楚了,流程才算完整。每個環(huán)節(jié)都做到位了,流程才能很好地運轉。商業(yè)模式

        以一個教學過程中的流程為例,我們來分析一下寫在紙上的流程和真正完整的流程有什么區(qū)別。很多助理都是這樣安排的:8﹕30把早飯送到老師房間;8﹕45給老師打電話上課;8﹕55把課件準備好;9點開始上課;10﹕15休息;12點下課。這叫流程,但是這僅僅是寫在紙上的流程。

        什么叫真正的流程呢?真正的流程是在紙上流程的基礎上,考慮到所有可能會出現(xiàn)的異常情況,并給出應對措施。這么做的目的是確保流程能順利運轉。因為一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常,就會影響整個流程的運轉。


          比如,8﹕30你能否確保把飯送到?送不到,接下來要怎么補救?第一個環(huán)節(jié)出錯了,接下來的環(huán)節(jié)是否能按預定計劃進行?這些你都要做到心中有數(shù)。要做好這些工作,需要你提前跟老師聯(lián)系好,多了解他的情況,看他做事是積極還是拖拉。有的老師早晨起得比較早,可能6點就起來了,對于這種情況你可以提前安排早飯,避免上課前過于匆忙。有的老師喜歡睡到8﹕30才起,起來洗漱之后根本來不及吃早飯?;蛘咚揪蜎]有吃早飯的習慣,你準備的早飯就不在他的預期之內。了解了這些,遇到超出預期的情況,你才能不忙亂。立心國際

         更進一步的就是在不出亂子的基礎上,想辦法使課程產生更好的效果。這就需要你根據老師的情況去和他打交道。有的老師脾氣大,有的老師寬容溫和,你要根據你掌握的情況推測可能出現(xiàn)的情況,并做出合理的安排。比如,你要提前思考如何使學員更好地理解老師所講的內容,如何使老師更好地了解學員的想法。最后得出的結論可能是,要想幫助老師把課堂氣氛搞好,可以適當增加課堂上的師生互動。比如,你可以把學員的名單放在老師的桌子上,同時也可以把學員的某些要求告知老師。這樣一來,這個流程就不僅可以運轉起來,而且還可以帶來一系列良好的效果。


        流程是有助于管理的。沒有一個老師不想把課講好,但是要想產生好的授課效果,不僅需要有人提供良好的服務,而且需要互通師生間的相關信息,增強師生互動。這樣,老師就可以根據學員反饋的信息不斷調整自己的教學內容。這是流程在教學過程中的運用。

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