新年之際，南航、海航、東航、國航等大型航空公司都陸續(xù)發(fā)表聲明表示暫停與去哪兒的機票代理合作，因為去哪兒的不規(guī)范銷售導致過多的客人投訴。面對各大航空公司的“封殺”， 去哪兒終于表示要自查并進行監(jiān)管升級。

回顧此番“封殺”時間，在跨年之際，各大航空公司先后“斷供”去哪兒，當時去哪兒的回應比較強硬，其表示與部分航空公司的確因某些方面不一致而暫停合作，但即便停止合作期間，消費者依舊可以在去哪兒買到相關航空公司的機票。

有業(yè)內人士透露，去哪兒獲得機票的源頭不僅僅是航空公司本身，還有其他第三方，因此即便航空公司“斷供”，去哪兒也可以照樣賣。有了這樣的底氣，因此去哪兒不會太過懼怕航空公司的“封殺”，所以去哪兒最初的態(tài)度比較硬氣。

但是1月6日晚，去哪兒的態(tài)度轉變了。

1月6日晚間，去哪兒發(fā)布的“關于進一步規(guī)范代理人銷售行為的聲明”指出：“近日，去哪兒網(wǎng)接到多家航空公司暫停旗艦店合作的聲明。針對航司提出的去哪兒網(wǎng)銷售行為中存在的多種問題，去哪兒網(wǎng)已展開自查，并啟動新一輪監(jiān)管升級的舉措。今日，去哪兒網(wǎng)已向平臺上全部代理人下發(fā)公告，要求代理人嚴格按照航司規(guī)范進行機票銷售以及提供退改簽服務。如有違規(guī)，一經(jīng)查實，去哪兒網(wǎng)將對相關代理人采取罰款、下線等嚴厲處罰，絕不姑息。同時，去哪兒網(wǎng)還將與中國航空運輸協(xié)會建立聯(lián)動機制，就違規(guī)代理人信息向航協(xié)進行報備，情節(jié)嚴重者將被取消代理人資質甚至被列入永久禁入名單?！?/span>

去哪兒進一步表示：“其與航司目標一致，都是為了更好地服務旅客。去哪兒網(wǎng)將積極配合航協(xié)和航司，發(fā)揮自身的技術優(yōu)勢，優(yōu)化平臺管理的同時，也幫助行業(yè)規(guī)范市場。過去10年，去哪兒網(wǎng)與中國旅游市場一起獲得了巨大的成長。在為旅客提供更加豐富便利的出行產(chǎn)品的同時，去哪兒網(wǎng)仍需不斷強化自身的規(guī)范管理。去哪兒網(wǎng)在此誠摯感謝社會各界的批評和監(jiān)督。請廣大消費者放心，旗艦店暫停期間，網(wǎng)站其他業(yè)務均運營正常，已經(jīng)在旗艦店購票的用戶，去哪兒網(wǎng)將繼續(xù)提供完善的售后服務。同時，針對消費者在購票中發(fā)生的任何問題，去哪兒網(wǎng)將繼續(xù)嚴格執(zhí)行先行賠付的相關規(guī)定，免除消費者的后顧之憂?！?/span>

去哪兒態(tài)度的轉變與事態(tài)發(fā)展有關，在航空公司集體“封殺”去哪兒后，去哪兒的創(chuàng)始人莊辰超宣布卸任CEO，雖然攜程入股去哪兒后“一朝天子一朝臣”是很正常的事情，但在被航空公司集體跨年“封殺”之際發(fā)生高層變動，也給了去哪兒“補了一刀”。

在航空公司集體“斷供”發(fā)生后，去哪兒的股價一度從52.74美元/股狂跌至43.96美元/股，跌幅高達16.65%。隨后，美律師事務所Bronstein GEwirtz & Grossman(以下簡稱“BGG”)1月5日宣布，已代表購買去哪兒股票的投資者對去哪兒展開調查。

“或許在業(yè)務上，去哪兒還可以支撐過去，但在資本市場，由數(shù)字說話的地方就不是去哪兒可以控制的了。股價的下滑和被律所的調查等風波對去哪兒是有一定打擊的，因此其必須對航空公司方面做出一定的表態(tài)?！眲怕米稍兪紫治鰩熚洪L仁指出。

“前有狼、后有虎”，去哪兒的對手在近期也發(fā)動攻勢。途牛表示，其將發(fā)力機票市場，加強與海航、南航等航空公司合作，因為海航旅游不久前剛剛入股途牛，并成為途牛的第一大股東，作為海航系成員，途牛必然牢牢把握此次機會，這也折射出OTA在資源爭奪和市場競爭方面異常激烈。