深圳市康爾集團公司董事長郝耀聰：1973年是郝耀聰人生轉(zhuǎn)折的一年，他放棄舒適的郵電工作，報名當(dāng)了一名軍人。他當(dāng)過警衛(wèi)員、炊事員、運動員、駕駛員、機修班長和軍事教員，7年的軍營生活練就了他頑強不屈的個性，他到過5個單位，走遍了大江南北，見過各軍、兵種及大軍區(qū)的首長，讀的是“社會大學(xué)”，這一切給今后的創(chuàng)業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。從一名退伍士兵轉(zhuǎn)型到創(chuàng)業(yè)者，成為操控數(shù)億資產(chǎn)的企業(yè)掌舵人，郝耀聰憑借的是個人膽識、魄力以及能力。而推動他不斷地在經(jīng)營企業(yè)上快步向前的內(nèi)驅(qū)力，則是他在軍營里沉淀的軍人本色1994年剛開始創(chuàng)業(yè)的時候，郝耀聰面對的企業(yè)只有550萬元的資產(chǎn)，其中還有150萬元的欠款。第一年，他引進(jìn)了35輛出租車，賺了80萬元，第二年又引進(jìn)了50輛出租車，步入快速發(fā)展的軌道。從1998年開始，他改革運作結(jié)構(gòu)，先后投入1個多億來提高車輛檔次，改善服務(wù)品質(zhì)，并且創(chuàng)出了“康達(dá)爾巴士”、“康達(dá)爾快車”等受歡迎的服務(wù)品牌。2002年6月，康達(dá)爾以95.14分的全行業(yè)最高分，在深圳市“綠的”投標(biāo)中勝出，獲得了300輛“綠的”的經(jīng)營權(quán)。康達(dá)爾全速前行，郝耀聰?shù)眯膽?yīng)手，很重要的一點是他將部隊上的管理方式移植到企業(yè)中來。實施準(zhǔn)軍事化的企業(yè)管理。
                 郝耀聰?shù)牧硪粋€軍人本色軍人本色是正直和強烈的責(zé)任感。10年來，郝耀聰沒有安排一個親戚到康達(dá)爾公司上班，也沒有讓任何一個職工下崗。他在企業(yè)提倡簡單化，規(guī)定管理人員不準(zhǔn)介紹任何人到車隊工作，大家的“成分”平等，唯一的考核標(biāo)準(zhǔn)是工作業(yè)績。康達(dá)爾公司還有兩條獨特的規(guī)定：員工不準(zhǔn)賭博，相互之間不準(zhǔn)借錢，郝耀聰認(rèn)為賭博的危害性很大，企業(yè)的物質(zhì)獎勵和經(jīng)濟懲罰也會因為員工輸贏數(shù)額的加大而失去效果，必須禁止賭博；員工相互之間借錢會引起關(guān)系緊張，甚至?xí)躺鞣N問題，公司出面制定規(guī)則，杜絕了潛在的人際紛爭。
                 大權(quán)在握，郝耀聰卻不喜歡被人伺候，討厭別人“擦鞋”，也不喜歡下屬頻繁請示，他認(rèn)為下屬凡事請示你，表面看是尊重你，實際上是不愿意承擔(dān)責(zé)任，康達(dá)爾充分授權(quán)，管理層必須獨立思考和承擔(dān)責(zé)任。郝耀聰深知服務(wù)對于客運企業(yè)的重要性，一旦管理層擺出“管”的姿態(tài)，他就會立即批評和糾正——不是“管”，是服務(wù)。
                 由于領(lǐng)導(dǎo)者胸襟坦蕩，身體力行，康達(dá)爾的員工氛圍好，企業(yè)人際關(guān)系不復(fù)雜。郝耀聰一貫的觀點是“做企業(yè)，要上對得起股東，下對得起員工”，對員工充分關(guān)愛和尊重。他鼓勵員工買車，強調(diào)貧窮的人要反思，因為“在我這里干，貧窮只能說明不會理財，或者是家庭財務(wù)支出有問題?！彼南敕ㄗ兂闪爽F(xiàn)實，每到上下班，員工們的幾十輛私家車整齊停放，場面蔚為壯觀。從軍隊到企業(yè)，郝耀聰?shù)男愿窈妥鋈朔椒]有改變，他延續(xù)的還有對汽車的熱愛，他的人生道路圍繞汽車而展開郝耀聰說話果斷干練，做事雷厲風(fēng)行，這是他在軍隊養(yǎng)成的性格，也成為他做企業(yè)的優(yōu)勢和獨特的管理風(fēng)格。康達(dá)爾運輸公司的業(yè)務(wù)范圍有城市公共交通、長途旅客運輸、旅游包車和經(jīng)營管理客運站場，企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境包括市場環(huán)境和地理環(huán)境，環(huán)境錯綜復(fù)雜，難題常常呈現(xiàn)，考驗管理者的經(jīng)營能力，更考驗其膽略和威信。
                 在激烈的競爭環(huán)境中，客運企業(yè)要靠品牌來吸引客戶，品牌就是消費者的心理認(rèn)同，品牌的體現(xiàn)是客戶乘車時毫不猶豫地選擇你的車，或者一定要等到你的車。在郝耀聰看來，品牌的塑造就是長期對消費者尊重，只有獲得尊重的乘客才會成為回頭客。康達(dá)爾把對乘客的尊重細(xì)化到一言一行，提高乘客的滿意度。讓乘客滿意，是康達(dá)爾的經(jīng)營宗旨，更是對社會的一份責(zé)任。
                 當(dāng)過汽車兵，退伍后到深圳香蜜湖車隊擔(dān)任隊長，到市交通局當(dāng)過科長。作為中國最早的一批汽車技師，郝耀聰有很強的專業(yè)知識，有一次，一位推銷員向他推銷獲得國家專利的汽車防盜器，郝耀聰在幾分鐘之內(nèi)，將裝有防盜器的汽車啟動開走，讓推銷員目瞪口呆！其專業(yè)水平由此可見一般。因為非常了解汽車，做過行業(yè)管理，郝耀聰熟悉行業(yè)以及企業(yè)運作的每個環(huán)節(jié)，對成本控制及風(fēng)險防范了然于胸，企業(yè)的利潤因而節(jié)節(jié)攀升。
                 當(dāng)過軍事教員的郝耀聰以軍事策略來拓展市場和經(jīng)營企業(yè)，顯得勝人一籌。兵法上講山川、氣象和金錢、設(shè)備、社會關(guān)系等等都是作戰(zhàn)的兵力，郝耀聰就有效地運用這些隱形的兵力，利用各種資源，開展多種合作。經(jīng)營策略靈活，郝耀聰?shù)谋Χκ?，整個公司發(fā)展到3000多人，大本營的精銳部隊則保持在100人左右。主力部隊反應(yīng)敏捷，大部隊的作戰(zhàn)能力強，康達(dá)爾在市場上創(chuàng)造了豐碩的成果，僅僅在2003年，上繳各種稅收和規(guī)費就近4000萬元。
                 郝耀聰還形成了康達(dá)爾的“作戰(zhàn)理論”——“兩個三圈論”，第一個“三圈理論”是經(jīng)營上的，成熟線路是內(nèi)核圈自己經(jīng)營，合作經(jīng)營是第二圈，新開發(fā)線路是第三圈。戰(zhàn)術(shù)是“外圈盡量向內(nèi)圈靠，大力鞏固內(nèi)核圈”。在這個理論的指導(dǎo)下，康達(dá)爾運輸?shù)馁Y金和“兵力”分布非常清晰。第二個“三圈理論”是地理位置上的，深圳是內(nèi)核圈，東莞以及珠江三角洲是第二圈，其它地方是第三圈。首先考慮核心圈，最后才考慮外圈，為此，他砍掉了60多輛跑外省的車，主動放棄了賺小錢風(fēng)險大的外圈經(jīng)營，把精力集中在深圳以及珠江三角洲的經(jīng)營。在很早以前，郝耀聰眼中的深圳就是關(guān)內(nèi)關(guān)外一體化的大深圳，他要在大深圳的版圖上建立康達(dá)爾的三足鼎立之勢，具體策略就是在布吉、坑梓和平湖三個鎮(zhèn)修建有規(guī)模的車站。投資2500萬元的布吉車站已經(jīng)投入使用，成為深圳市城郊客運樞紐站，坑梓車站的建設(shè)已經(jīng)立項，平湖車站還在醞釀之中。一旦形成三足鼎立，就搶占了有利地形，康達(dá)爾運輸?shù)膬?yōu)勢將更加具有不可替代性。
                 離開軍營20多年，郝耀聰仍然有割舍不斷的是軍人情結(jié)，他經(jīng)常做夢都在當(dāng)兵，他把對軍營的那份真情延伸到他的企業(yè)，讓更多的復(fù)轉(zhuǎn)軍人加入到企業(yè)中來，為企業(yè)注入新的活力
                 他每年都要到部隊去招聘退伍軍人，至今已經(jīng)有100多名復(fù)員退伍軍人在康達(dá)爾上班。10年來龍崗區(qū)招募新兵，郝耀聰都是用最好的車免費歡送。
                 軍人的責(zé)任感強，懂得軍令如山，講感情，講誠信，在激勵和管理上有獨到的優(yōu)勢。郝耀聰保持了軍人的本色，但又不滿足于此，他在市場上注重充電，訓(xùn)練自己對市場和社會的洞察能力及推動能力。1986年，他到深圳大學(xué)學(xué)習(xí)行政管理，在2003年深圳大學(xué)20周年校慶時，與史玉柱等人一起被評選為“起源于深大的20位創(chuàng)業(yè)榜樣”；1987年，他在《深圳特區(qū)報》上發(fā)表文章，建議深圳引進(jìn)“紅的”和“黃的”，在關(guān)外設(shè)立“綠的”，副市長在他的文章上進(jìn)行批復(fù)。沒過多久紅、黃顏色的出租車就投放在深圳市場，而“綠的”建議也在15年后的2002年得以實現(xiàn)；擔(dān)任龍崗區(qū)政協(xié)委員后，他寫了《關(guān)于設(shè)立常年募捐點的建議》，被評為深圳市政協(xié)優(yōu)秀信息獎。
                 郝耀聰?shù)某删驮谄髽I(yè)之中，企業(yè)的價值和貢獻(xiàn)在于回報社會。前任某集團軍首長的一位將軍對郝耀聰說：我?guī)Ш眠@支部隊，保證了祖國的繁榮統(tǒng)一；你經(jīng)營這家企業(yè)，保證了近4000員工就業(yè)，養(yǎng)活了近萬人，已經(jīng)公德無量。
                 客運行業(yè)屬于很特殊的行業(yè)，具有企業(yè)身份但又關(guān)系到城市的運作和穩(wěn)定，關(guān)系到國計民生，因此，康達(dá)爾回報社會的方式不僅僅是利潤產(chǎn)出。公司由武裝部定編組建了50人的民兵應(yīng)急分隊，參與當(dāng)?shù)厣鐣伟卜乐?，緊急時成為救災(zāi)和戰(zhàn)備力量?？颠_(dá)爾還承擔(dān)了大亞灣核電站的應(yīng)急疏散任務(wù)，進(jìn)行了三次演練，政府非常滿意。每年康達(dá)爾都要承接維護社會穩(wěn)定的任務(wù)，郝耀聰在企業(yè)平臺上實踐著政治與經(jīng)濟高度不可分割性。
                 他用一位退伍士兵的成功創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，證明了這樣一個道理：退伍軍人也有創(chuàng)業(yè)的先天優(yōu)勢，那就是撰刻在軍人性格中的永不磨滅的浩然軍魂
                 1994擔(dān)任康達(dá)爾運輸公司的董事長兼總經(jīng)理后，郝耀聰就將自己的樂趣和成就融入在企業(yè)的發(fā)展之中。執(zhí)掌康達(dá)爾這么多年來，郝耀聰保持著一顆平常心態(tài)，得失不驚；經(jīng)常閱覽各種書籍，他在舉手投足之間透露出儒雅風(fēng)范和學(xué)者氣質(zhì)，對很多問題的看法深入到了社會的本質(zhì)，所思和所行，頗具生活智慧。
                 深圳市康達(dá)爾運輸公司如今的總資產(chǎn)有近5個億，凈資產(chǎn)達(dá)到2個多億，被評為首批國家二級大型交通運輸企業(yè)，是深圳市響當(dāng)當(dāng)?shù)闹髽I(yè)。郝耀聰用了10年時間，就將康達(dá)爾從當(dāng)初的550萬元資產(chǎn)，發(fā)展成為今天的規(guī)模，使康達(dá)爾成為了業(yè)界的佼佼者。深圳市康達(dá)爾運輸公司如今的總資產(chǎn)有近5個億，凈資產(chǎn)達(dá)到2個多億，被評為首批國家二級大型交通運輸企業(yè)，是深圳市響當(dāng)當(dāng)?shù)闹髽I(yè)。郝耀聰用了10年時間，就將康達(dá)爾從當(dāng)初的550萬元資產(chǎn)，發(fā)展成為今天的規(guī)模，使康達(dá)爾成為了業(yè)界的佼佼者。
                 郝耀聰是個不愛張揚的人，他總是避開媒體的目光，簡簡單單的生活，專心致志地經(jīng)營企業(yè)，或者是在簡單而樸實的辦公室里安安靜靜地讀讀書。
                 他那認(rèn)真創(chuàng)業(yè)、低調(diào)做事的風(fēng)格造就了康達(dá)爾深厚的市場根基，造就了豐富的個人內(nèi)涵。
              康達(dá)爾榮譽室里存放的各種獎狀和獎牌一百多份，這些獎勵對公司，對郝耀聰個人來說都是一種肯定。
                 榮譽:被交通部評選為首批國家道路運輸二級資質(zhì)企業(yè)，被銀行評為“黃金客戶”，從2001年開始連續(xù)三年被廣東省政府評為“省春運先進(jìn)單位”……郝耀聰本人獲得 “深圳市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“抗擊非典個人三等功”；2003年7月，他個人被推舉加入深圳市交通運輸專家工作委員會，成為一名行業(yè)專家。