淺談 中國(guó)智造突圍之路2017－04－20 于（深圳機(jī)場(chǎng)候機(jī)室） 應(yīng)秦皇島作家協(xié)會(huì)企業(yè)文化雜志社邀請(qǐng)，特為6月份《文化之窗》專(zhuān)刊約稿“中國(guó)智造”主題內(nèi)容，午餐后候機(jī)時(shí)刻，提筆供稿。 結(jié)合十多年企業(yè)從
2017-04-14于（福州－青島） 航班上執(zhí)筆 應(yīng)華中科技大學(xué)經(jīng)管院顧教授邀請(qǐng)，特為老東家富士康16期《工業(yè)革命與企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略導(dǎo)航》高管班學(xué)習(xí)手冊(cè)側(cè)封供稿，承蒙顧教授信任與抬愛(ài)，于晚航青島途中提筆
2017-04-06于（貴陽(yáng)－上海 航班上執(zhí)筆） 適逢新作《中國(guó)智造轉(zhuǎn)型升級(jí)之路》出版發(fā)行之季，在貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)臨近登記時(shí)刻，便有讀者通過(guò)著作封面掃描微信二維碼后臺(tái)留言：作為一名管理者，用什么方式來(lái)檢驗(yàn)團(tuán)
2017-03-31（于 商廚學(xué)院 執(zhí)筆） 被打擊是常態(tài)，要想有結(jié)果首先要內(nèi)心強(qiáng)大！ 在當(dāng)今社會(huì)，很多人可能都經(jīng)歷過(guò)這樣的職場(chǎng)問(wèn)題，那就是自己的觀點(diǎn)與同事或者上司的觀點(diǎn)有所不同，甚至出現(xiàn)分歧，自己
2017-03-23于（成都－廣州） 航班上執(zhí)筆 駕駛車(chē)輛最重要的不是一味地比速度，而是學(xué)會(huì)在必要的時(shí)候剎車(chē)，調(diào)整一下，思考一下。也許事情不是像我們自己感受的那樣，只要走出窄巷就可以看見(jiàn)一片廣闊的藍(lán)
2017-03-21于（深圳－成都 航班上執(zhí)筆） 時(shí)代需要共享精神，當(dāng)你對(duì)他人貢獻(xiàn)了自己的資源、時(shí)間、精力、感情，無(wú)形中也促進(jìn)了自己的成長(zhǎng)，增長(zhǎng)了自己的見(jiàn)識(shí)，交往只要遵循一種良性的愿望，結(jié)果就會(huì)互惠
2017-03-13（貴陽(yáng)－重慶 航班上執(zhí)筆） 機(jī)場(chǎng)一幕：一對(duì)夫妻在過(guò)安檢口時(shí)，與機(jī)場(chǎng)安檢人員發(fā)生口角，互相爭(zhēng)執(zhí)不下，引來(lái)眾人圍觀，于是上前了解情況并居中調(diào)解，只因女的不愿摘帽給安檢人員免冠取照，按
2017-02-22（永康－鷹潭 高鐵上執(zhí)筆） 今日有讀者在問(wèn)，我們常說(shuō)態(tài)度勝于能力，而現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是，有好多人態(tài)度端正，但就是無(wú)法完成任務(wù)。對(duì)此抒文觀點(diǎn)，提供參考。 在企業(yè)的發(fā)展之中，有一些員工經(jīng)常
2017-02-17于（天津－深圳 航班上執(zhí)筆） 應(yīng)香港生產(chǎn)力促進(jìn)中心肖主任特邀，為201703期《南華經(jīng)理人期刊》供稿，特以“游學(xué)”抒題，感知心路歷程。 行，路在腳下，國(guó)之疆域任我來(lái)；停，驛站修整
2017-02-13于（深圳－重慶 航班上執(zhí)筆） 在企業(yè)的生存和發(fā)展之中，結(jié)果決定著一家企業(yè)的“壽命”，也同時(shí)代表著員工的工作能力。通過(guò)結(jié)果可以判定一個(gè)員工的工作效率和是否值得被重視，是管理者衡量員
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