互聯(lián)網(wǎng)“重時(shí)代”

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 評(píng)論員 張昊 近日，58同城和去哪兒網(wǎng)先后向美國(guó)的證券市場(chǎng)提交了招股書(shū)，它們的融資規(guī)模都在1億美元以上，不出意外，中國(guó)又將多兩家“One　billion”級(jí)別的公司。

而且，業(yè)界盛傳年內(nèi)還要有兩到三家同等量級(jí)的互聯(lián)網(wǎng)公司登陸美國(guó)資本市場(chǎng)。這還不包括諸如阿里巴巴、京東這樣的巨頭公司，以及由資本快速催熟，急需IPO作為故事結(jié)尾的那些手機(jī)游戲公司?？瓷先?，美國(guó)資本市場(chǎng)的“IPO窗口”又要對(duì)中國(guó)打開(kāi)了。

在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，讓中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司的CEO們心有余悸的是，新東方的一則負(fù)面信息甚至?xí)?dǎo)致優(yōu)酷的股票大跌，兩家公司處在完全不同的行業(yè)里。很多業(yè)績(jī)好、商業(yè)模式先進(jìn)的公司也無(wú)法擺脫被貼上“中國(guó)”的標(biāo)簽，資本市場(chǎng)的維護(hù)成本極高，很多退市的上市公司根本無(wú)法從那里拿到客觀的收益。

美國(guó)的資本市場(chǎng)因?yàn)榧尤肓酥袊?guó)元素，多了更多的流通和炒作空間。可問(wèn)題是他們對(duì)中國(guó)公司的了解卻少得可憐，一方面，甚至騰訊、百度都沒(méi)有在美國(guó)大規(guī)模地開(kāi)展業(yè)務(wù)；另一方面，互聯(lián)網(wǎng)初期草莽時(shí)代積累下來(lái)的業(yè)績(jī)?cè)旒?、不正?dāng)競(jìng)爭(zhēng)等頑疾還沒(méi)有完全消解。中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)公司看上去和美國(guó)接軌了，實(shí)際上只是“一頭熱”。

但重啟美國(guó)IPO窗口卻依然意義非凡。業(yè)內(nèi)普遍的概念是互聯(lián)網(wǎng)大勢(shì)已定，未來(lái)IPO的可能性越來(lái)越小，收購(gòu)才是創(chuàng)業(yè)者退出的主要方式。道理很簡(jiǎn)單，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)正在印證著一個(gè)工業(yè)化時(shí)代的鐵律：創(chuàng)造、傳播、普及、壟斷。也就是說(shuō)，再出現(xiàn)一個(gè)阿里巴巴的概率幾乎為零。

而細(xì)分領(lǐng)域的機(jī)會(huì)開(kāi)始凸顯，尤其是爆發(fā)節(jié)點(diǎn)相對(duì)偏后的行業(yè)，像58同城做的資訊類(lèi)，去哪兒的在線旅游類(lèi)，以及未來(lái)同樣有可能上市的大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)所在的生活服務(wù)類(lèi)。

這些細(xì)分領(lǐng)域的一個(gè)共同特征就是與傳統(tǒng)行業(yè)的融合越來(lái)越多，這跟此前包括騰訊和百度在內(nèi)的第一代互聯(lián)網(wǎng)公司純粹利用技術(shù)的商業(yè)模式有著天壤之別。而跟傳統(tǒng)行業(yè)離得越近，就越需要錢(qián)。

中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)公司將要進(jìn)入一個(gè)“重時(shí)代”——人多，錢(qián)多。去哪兒網(wǎng)正在全國(guó)瘋狂地挖掘旅游資源，它看上去和攜程已經(jīng)區(qū)別不大；58同城在全國(guó)的大部分地區(qū)都有了分公司，他們的業(yè)務(wù)范圍涵蓋了幾乎你能想到的所有領(lǐng)域；大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)更是有上萬(wàn)的線下商務(wù)人員，他們每天最重要的工作就是去和餐館老板談合作……

因此，開(kāi)啟IPO有多重要，線下業(yè)務(wù)十分繁瑣，大部分環(huán)節(jié)都無(wú)法用技術(shù)去解決。這些公司都將會(huì)成為重公司，隨著業(yè)務(wù)品類(lèi)和覆蓋范圍的擴(kuò)大，就越需要更多的人和更多的錢(qián)。

如果58同城和去哪兒網(wǎng)能通過(guò)IPO成為各自領(lǐng)域的“小平臺(tái)”，那么會(huì)出現(xiàn)更多的基于它生長(zhǎng)的公司。在四線城市，會(huì)有一些家電維修店、自行車(chē)修理攤這樣的小商家從58同城那里持續(xù)地得到客源。而去哪兒網(wǎng)在一個(gè)小景點(diǎn)的供應(yīng)商未來(lái)會(huì)細(xì)分到租車(chē)、當(dāng)?shù)夭惋嫞踔潦枪に嚻蜂N(xiāo)售，這都是騰訊、優(yōu)酷和百度們無(wú)法做到的。

我們都在談O2O（Online　To　Offline，即將線下商務(wù)的機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在了一起，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺(tái)），但O2O首先是需要一些平臺(tái)型的公司出現(xiàn)，否則越零碎，就越?jīng)]效率。這勢(shì)必會(huì)引來(lái)新一輪的上市潮，這個(gè)趨勢(shì)顯而易見(jiàn)，互聯(lián)網(wǎng)不再虛擬，它將真實(shí)起來(lái)。