要利潤　不要市占率 臺灣經(jīng)營之神」也有踢到鐵板的時候，王永慶投資的臺朔汽車，從1998成立，2000年推出第一款和韓國 大宇汽車技術(shù)合作的「臺朔一號」，和后續(xù)推出的國產(chǎn)「臺朔二號」，由于大虧錢，9年內(nèi)虧掉20億元， 加上「市占率」始終無法有效提升，王永慶已經(jīng)重新檢討臺朔汽車存在的必要性。 相反的，身為知名磁盤驅(qū)動器廠掌舵者的曾總表示，未來將以追求獲利為營運目標，不陷入殺價競爭的 漩渦。他分析：目前同業(yè)競爭殺價相當激烈，往往會為了搶市占率而犧牲毛利率。不過，曾總堅持秉持 以追求穩(wěn)健獲利為優(yōu)先目標，采取堅守底價的保守作法，對于虧錢訂單一律采取不接的保守作法。今年 ，他的業(yè)績和市占率雖下滑，利潤反倒是不降反升。不管從任何角度來看，市占率依然是一項普遍且極 具影響的經(jīng)營指標之一。但是當企業(yè)以市占率做為獲利成長策略和主軸時，這種做法所培養(yǎng)的文化與行 為往往為摧毀獲利，而不是提升獲利。 企業(yè)既是營「利」事業(yè)，應(yīng)以追求利潤為最終目的，而非一味追求營業(yè)額和市場占有率。企業(yè)反而應(yīng)該 在追求精致化的管理和營運之下，使自己在市場上更有競爭力。有競爭力，市占率自然就會擴大。但這 種競爭力不是來自殺價，而是來自良好的營運機制和成本控制。 很多企業(yè)的經(jīng)營管理思維，一直很不務(wù)實地把營收（Top line）當經(jīng)營的目標，卻忽視獲利（bottom line）才是真正的重點。我并不是要宣揚「市占率無用論」，或否定「規(guī)模經(jīng)濟不如人，公司就會虧錢 」的企業(yè)經(jīng)營難題。但企業(yè)應(yīng)先考慮自己能不能負擔得起追求高市占率的代價？如果負擔不起的話，那 你寧可不要。拿到市占率卻虧錢，甚至危及生存，又有什么用呢？ 「殺頭的生意有人做，賠錢的生意沒人做」似乎是理所當然，但在商業(yè)活動上，事實卻不然。一般而言 ，生意在初期因為擴張、因為搶占市占率，或者策略需要，可以先賠錢沒關(guān)系，但是長時間累計虧損、 一直沒有獲利，就必須嚴格檢視獲利模式、損益平衡點，以及更快速的獲利時間。不論是企業(yè)主和管理 人員應(yīng)把對市占率的著迷轉(zhuǎn)移到利潤上，放棄以市占率做為企業(yè)成長的最高原則，不僅要克服企業(yè)習(xí)性 和好大喜功的心態(tài)，更要學(xué)會如何把營銷和業(yè)務(wù)活動聚焦在利潤上。 但企業(yè)到底是應(yīng)著重利潤總額還是獲利率呢？企業(yè)應(yīng)該首先追求高獲利率，探索獲利的最高點，勇于要 求更多，勇于蛇吞象，如此以利潤最大化為目的，企業(yè)才會賺「大」錢。 倘若企業(yè)享有高獲利率但整體獲利總額并不足以使公司賺錢，那么企業(yè)必須思考的是有何「附加價值」 的商品可提供。透過附加價值和其它產(chǎn)品線的增加，雖然企業(yè)的整體獲利率或許下降，卻帶動整體利潤 絕對總額的增加。經(jīng)過上述的努力，若仍不足以支撐企業(yè)的營運和獲利。那么在既有產(chǎn)品上，以「薄利 多銷」的方式來提振營業(yè)額和獲利絕對數(shù)值才是時候。 因為企業(yè)成本率提高的關(guān)系，獲利率或許下降，但獲利的絕對數(shù)額卻會上升。企業(yè)對于營收、獲利的絕 對值，或是員工個人獲利的絕對金額，應(yīng)該非常重視。譬如商品以99元進貨100元賣出，對零售業(yè)者來說 ，在這樣的低獲利率，肯定會虧損，但對批發(fā)業(yè)者，即使是1％，只要大量交易的話，就能確實帶來相當 可觀的利潤。 說實在的，買賣本來就是歡喜甘愿，有人喜歡虧錢作生意換市占率！有些人當老板，錢多花錢享受當老 板的爽，他爽就好！但對大多數(shù)出來當老板的人而言，做生意絕對不是只為了爽！而是為了消費者口袋 里的錢！公司少賺1塊錢，就是老板對不起員工1塊錢！要對得起員工和自己，就是要好好顧好企業(yè)利潤 ！