6月份寫了為什么豐田只做4S管理？我們確沖刺10S？1、2、3系列

今天空出時(shí)間來寫系列4。

這段時(shí)間跑了不少地方，河南，上海，，南昌，深圳，東莞。。。

在路途上一會(huì)吃泡面，一會(huì)吃盒飯，胃都倒亂了。。

這就是做這行的職業(yè)病。

類似于出租車的腰椎。或是辦公白領(lǐng)，頸椎??！

最近公眾號(hào)，微信號(hào)，以及QQ每天幾十個(gè)陌生網(wǎng)友添加我為好友。

還有很多企業(yè)老板、企業(yè)高層咨詢我，企業(yè)如何做5S管理？

有地鐵工程的，醫(yī)院的，做橡膠管道的，機(jī)械，打火機(jī)，衣服，軍工部隊(duì)等等，很多。

甚至還有一個(gè)讓我感到驚訝，就是某專門研究宇宙空間的朋友加我交流5S管理。

樂老師感到非常欣慰，通過我寫的文章，能讓大家思想上有一些改變！

不扯了，分享點(diǎn)干貨給大家。樂老師分享還是老套路，圖文并茂的講解。

看上圖樂老師畫的小紅圈，豐田每周都有工具使用點(diǎn)檢。

為什么要每周點(diǎn)檢工具？看樂老師總結(jié)出一個(gè)公式

需要工具找不到=（生產(chǎn)等待+設(shè)備等待+相關(guān)人員等待+物料等待）=產(chǎn)量降低=人均效率低=成本增加=企業(yè)競爭力下降。

豐田汽車平均60秒組裝出1輛，哪能允許你去找1分鐘工具？

很多企業(yè)換產(chǎn)，換模具，維修找工具超過1分鐘多太多了。

樂老師去的民營企業(yè)，甚至上市企業(yè)工具是怎么管理的？

大多是，倉庫管理，領(lǐng)用的時(shí)候登記，說是1個(gè)月檢查1次，結(jié)果3個(gè)月都沒檢查。

最后工具大檢查，很多人工具都不能齊全。試問，這樣如何滿足日常的使用？

很多企業(yè)都在考核設(shè)備停機(jī)時(shí)間，但沒有幾個(gè)能真正的去分析設(shè)備停機(jī)時(shí)間到底由什么組成。比如停機(jī)報(bào)表上寫著，某某設(shè)備停機(jī)60分鐘。

如果只看報(bào)表的話，就認(rèn)為設(shè)備停機(jī)60分鐘。其實(shí)設(shè)備沒有停60分鐘，而是被人文無意識(shí)的延長到了60分鐘。

下面樂老師模擬設(shè)備停機(jī)都有什么工作要干。

①設(shè)備停機(jī)→②操作工報(bào)修→③維修工到現(xiàn)場→④開始維修→⑤維修結(jié)束→⑥開機(jī)試運(yùn)行

上面流程中，設(shè)備停機(jī)后，操作工報(bào)修給維修工，是什么方式報(bào)修，打手機(jī)？內(nèi)線?對講機(jī)？這段時(shí)間用了多少分鐘？

描述設(shè)備停機(jī)問題是否清晰？

不清晰的話，會(huì)導(dǎo)致維修工沒有帶足夠工器具過來或者備品件過來，需要折返。

這整個(gè)流程中有很多時(shí)間浪費(fèi)，最終匯總成設(shè)備停機(jī)60分鐘。

言歸正傳，豐田把工具這個(gè)關(guān)鍵物品，納入日常檢查。

豐田的班組長每天都有固定的關(guān)注點(diǎn)，從安全，品質(zhì)，生產(chǎn)，成本，人事，環(huán)境，設(shè)備保全；。都有明細(xì)，看下圖把。

這樣的標(biāo)準(zhǔn)化班組長工作內(nèi)容。不僅幫助班組長梳理工作內(nèi)容重點(diǎn)，才能幫助新上任的班組長快速掌握工作重點(diǎn)，以及未來傳承整個(gè)文化。

上圖是豐田現(xiàn)場的情報(bào)屋，也叫大部屋。

把生產(chǎn)相關(guān)的資料，信息，全部目視化出來，讓全員都知道，了解?？焖僮龀龇磻?yīng)。

避免信息被少數(shù)幾個(gè)人掌握，萬一這幾個(gè)人請假，休息或者忘記了，車間信息就流動(dòng)不起來。各種問題就會(huì)出現(xiàn)。

就寫這么多了，后面在慢慢分析。

最后看一個(gè)視頻吧，F(xiàn)1賽車，換4個(gè)輪胎才1.92秒。車子沒來之前，所有東西都準(zhǔn)備好，一來就換上。。我們生產(chǎn)換模，工具等能這樣做嗎？

如果5S管理都沒做好，F(xiàn)1賽車來了，工具都找不到？那就悲劇了！

樂老師結(jié)語

1、希望我的文章能給大家?guī)聿灰粯拥乃伎寂c幫助！

2、如果你對5S管理有疑問，歡迎與樂老師（微信kelun516 ）交流！