2014年12月29日，一則"消費(fèi)者怒砸所購(gòu)家具"的微信引爆了微信朋友圈。根據(jù)圖片顯示，某家具專(zhuān)營(yíng)店內(nèi)散落了一地的歐式家具碎片，店內(nèi)地磚的反光可以清晰地看到"名爵××"的家具品牌字樣。配文中講述了該家具品牌的產(chǎn)品因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者在與商家溝通多次無(wú)果的情況下，將家具拉至店內(nèi)砸毀。姑且不論消費(fèi)者這樣的做法是否正確，也沒(méi)有必要去詢(xún)問(wèn)究竟是在哪里發(fā)生的事件。但我們要思考的是，要怎樣的憤怒才會(huì)出此下策和是什么樣的原因造成了這樣的憤怒?企迪O2O模式解決家具企業(yè)困惑

     若干年前，在珠海、深圳、武漢、寧波、北京等地發(fā)生的一系列消費(fèi)者怒砸奔馳事件，一個(gè)個(gè)用血淚投訴告狀無(wú)門(mén)抬棺示眾惡語(yǔ)相向推諉搪塞爆炒作秀的劇情，使堪稱(chēng)"德意志靈魂"的奔馳品牌在中國(guó)的形象大打折扣。而故事的最后的演變，是奔馳也終于對(duì)它的失敗公關(guān)作出檢討，梅賽德斯奔馳(中國(guó))有限公司總裁承認(rèn)："與客戶(hù)溝通缺乏技巧"。但奔馳的傲慢，其代價(jià)可能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是人們對(duì)于奔馳品牌的指責(zé)。企迪O2O模式解決家具企業(yè)困惑也許從長(zhǎng)遠(yuǎn)看沒(méi)有太大的影響，奔馳的百年品牌畢竟不是幾錘就能砸爛的。但一旦在中國(guó)市場(chǎng)對(duì)世界名牌的"不信任的種子"發(fā)芽，并且結(jié)果，那才是奔馳真正的噩夢(mèng)。

     回歸到"砸家具"事件，也許有人認(rèn)為家具的價(jià)值不如奔馳，企迪O2O模式解決家具企業(yè)困惑其實(shí)背后的道理是一樣的。誠(chéng)然，該事件在網(wǎng)上沒(méi)有持續(xù)發(fā)酵，大家都在揣測(cè)，是否商家及時(shí)做出動(dòng)作，安撫住了顧客，那么危機(jī)公關(guān)還算成功。但有過(guò)一次砸家具，誰(shuí)也不敢保證就沒(méi)有下一次。而這樣砸來(lái)砸去的結(jié)果將不僅僅是單個(gè)家具產(chǎn)品陷于品牌保衛(wèi)戰(zhàn)的泥沼，更使民眾對(duì)整個(gè)家具行業(yè)的不信任感加強(qiáng)，最終反噬到家具企業(yè)自身。

     通過(guò)這個(gè)事例，業(yè)界人士還會(huì)輕視類(lèi)似的事件嗎?那么，家具企業(yè)、企迪O2O模式解決家具企業(yè)困惑家具企業(yè)家們、家具經(jīng)銷(xiāo)商們，尤其是砸家具的當(dāng)事廠家、商家，在家具行業(yè)發(fā)展艱難跋涉的當(dāng)下是否應(yīng)該認(rèn)真思考，避免消費(fèi)者下一次錘子的出現(xiàn)呢?