通常，在一些大的工廠，物料怎么走，現場規(guī)劃，人員管理等基本工作，已經是坐在辦公室的工程師們安排好了的，所以班組長執(zhí)行就可以了，作為普通班組長，他能夠改變的東西很有限，基本上按部就班。

像其他班組長一樣，小張一開始也是這樣想的。

小張也不是科班出身，也是從普工做起來的，對于如何當好班組長也不甚了了，沒吃過豬肉，還沒見過豬走嗎。當普工的時候，至少見過以前班組長是怎么當的，不就是，巡巡線，安排安排生產，不高興的時候罵罵員工嘛。

當了一段時間之后，小張就失去了開始當班組長的新鮮感，覺得越來越沒有意思，這時他想，要是能哪天當上主管，工資會增加多少呢，獎金會增加多少呢，最近會有哪個主管離職呢，我有沒有機會去接替他呢。

主管們一直沒有人離開，小張就這樣當了很長時間的領班，日子就這樣在主管的呵斥、緊張的趕貨中渡過。

有一次小張感冒，本來是要請假（請假是要扣工資的），想想還是能堅持的，所以就沒有當回事。

當天晚上回到宿舍后，感覺特別累，躺在床上發(fā)呆，回顧了今天到底走了多少路。一遍一遍。這些路線你痕跡一些形成了一條條的線，好像碗里的面條。

   結果，他自己都嚇一跳，怎么走了這么多路呢。

第二天，回到車間，他把這個事情和大家分享，同事們都說平時沒注意。

休息的時候，小張組織班組里面的5個人，大家把每個人走過的線路，都畫下來，結果發(fā)現，真的的很多。

在討論的時候，有人提出來說，其實有些線路是不必要走的，把工序或物料搬運、擺放的位置調整下，可以節(jié)約不少時間和精力。

說做就做，小張的班組，用面條圖的方法把他們所有線路，用面條圖的方式進行了優(yōu)化，把工程部門審核。經過批準和廠里的配合，小張的班組交貨效率得到極大的提升。