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山東國資 | 山東國企加碼“碳創(chuàng )新”,探索綠色低碳轉型新路徑
來(lái)源:大眾報業(yè)·經(jīng)濟導報   加入時(shí)間:2023-10-25 16:35:32  

  經(jīng)濟導報記者 王偉 

  “通過(guò)碳排放減量替代,可實(shí)現碳排放替代量488.20萬(wàn)噸二氧化碳/年。項目實(shí)施后,二氧化碳排放量較產(chǎn)能置換工程(2019-2021年三年碳核查數據均值)減少了約348萬(wàn)噸!苯,山東鋼鐵集團永鋒臨港有限公司(下稱(chēng)“山鋼永鋒公司”)臨港先進(jìn)優(yōu)特鋼產(chǎn)業(yè)基地二期項目負責人向經(jīng)濟導報記者介紹項目減碳效果! 

  近日,山鋼永鋒公司的這一項目入選了生態(tài)環(huán)境部溫室氣體排放環(huán)境影響評價(jià)典型案例,向全國進(jìn)行推廣。

  該項目?jì)H僅是山東國企加碼碳創(chuàng )新的冰山一角!半p碳”目標下,山東高速、山東能源、山東港口等多家山東國企積極謀局雙碳戰略,探索綠色低碳轉型新路徑。

  減污降碳鋼鐵實(shí)踐

  “低碳節能是企業(yè)的生命線(xiàn)!弊哌M(jìn)山鋼永鋒公司的生產(chǎn)車(chē)間,醒目的標語(yǔ)映入眼簾。推進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉型迫在眉睫。

  正如省生態(tài)環(huán)境保護督察專(zhuān)員肖永濤受訪(fǎng)時(shí)所言: “‘兩高’行業(yè)企業(yè)二氧化碳排放量大,抓住了‘兩高’項目,就抓住了碳排放的‘牛鼻子’!

  為推動(dòng)實(shí)現雙碳目標,山東省獲批成為全國九個(gè)試點(diǎn)省份之一,探索鋼鐵、化工行業(yè)溫室氣體管控納入環(huán)評管理,形成了協(xié)同管控技術(shù)方法。山鋼永鋒公司的這一項目就是在這樣的背景下誕生的。

  山鋼永鋒公司臨港先進(jìn)優(yōu)特鋼產(chǎn)業(yè)基地二期項目為退城搬遷項目,是通過(guò)淘汰山東鋼鐵集團永鋒淄博有限公司和山東萊鋼永鋒鋼鐵有限公司現有廠(chǎng)區生產(chǎn)裝備,在臨沂市臨港區域高端不銹鋼與先進(jìn)特鋼園區內建設的。

  “我們建設了1臺600m²燒結機、3座600噸/天石灰窯、1座3070m³高爐、1座250噸轉爐以及配套公輔設施。項目建成后可形成年產(chǎn)鐵256.23萬(wàn)噸、鋼水246萬(wàn)噸的生產(chǎn)規模!鄙鲜錾戒撚冷h公司負責人透露。

  該項目的亮點(diǎn)在于,創(chuàng )新實(shí)施了“兩高”項目碳排放減量替代管理,按照《山東省高耗能高排放建設項目碳排放減量替代辦法(試行)》要求,煤耗、能耗、碳排放分別執行1.2、1.2、1.1倍量替代,實(shí)現鋼鐵行業(yè)壓減產(chǎn)能、節能降耗協(xié)同減污降碳。

  經(jīng)濟導報記者從省生態(tài)環(huán)境廳了解到,績(jì)效值是衡量減污降碳協(xié)同效果的尺子,山東省將廢氣治理工序納入績(jì)效值核算,鋼鐵、化工行業(yè)分別給出6個(gè)主要工序、3種主要產(chǎn)品的績(jì)效值,推進(jìn)減污與降碳協(xié)同。

  “燒結、煉鐵、煉鋼工序碳排放強度得到有效下降,二氧化碳排放績(jì)效對比現有工程分別下降了3.7%、39.1%、47.1%!鄙鲜鲐撠熑藢(jīng)濟導報記者表示。

  港口減碳進(jìn)行時(shí)

  減污降碳,不斷加碼雙碳戰略的遠遠不止山東鋼鐵。

  近日,俯瞰山東港口煙臺港龍口港區,山東港口安全環(huán)保部高級主管趙魯華很是感慨——在17#物流倉儲庫鋼結構屋頂,有一道特別的“風(fēng)景線(xiàn)”,2640塊太陽(yáng)能光伏板整齊排列、向“陽(yáng)”伸展,聚合成巨大的“發(fā)電神器”,源源不斷地將綠色“光能”轉化成為強勁“電能”。龍口港公司分布式光伏發(fā)電項目,正是山東港口推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的一個(gè)縮影。

  “山東港口港區分布式光伏將每年為港口提供約6000萬(wàn)度綠電!壁w魯華接受經(jīng)濟導報記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

  山東港口把優(yōu)化集疏運結構作為綠色發(fā)展的核心支撐,不斷完善多式聯(lián)運體系,全力打造綠色物流的實(shí)施力度。

  “去年,山東港口鐵路、水路和管道集疏運占總集疏運的比例達到了79%,油品管道運輸完成了1.48億噸,約占油品吞吐量的69%,僅此一項減少碳排放135萬(wàn)噸!壁w魯華表示。

  作為全國首個(gè)“近零碳港區”建設技術(shù)標準的主要參與者,今年8月,山東港口牽頭,交通運輸部科學(xué)研究院、交通運輸部水運科學(xué)研究院、遼港集團、中國船級社質(zhì)量認證有限公司等多個(gè)單位參與編制的團體標準《近零碳港區建設技術(shù)要求》,由中國航海學(xué)會(huì )正式發(fā)布實(shí)施。

  山東港口的碳創(chuàng )新,遠不止此。在2023年綠色港口建設攻堅方案的引領(lǐng)下,山東港口建成全國沿海港口首座集卡自動(dòng)換電站、首座加氫站,持續擴大電能、太陽(yáng)能、風(fēng)能、LNG、氫能、空氣源及地熱源等清潔能源的研究應用,推動(dòng)港區陸上風(fēng)電建設。

  “‘十四五’期間依托港區41臺風(fēng)機實(shí)現每年約7億kWh的‘綠電’供應!睂Α熬G電”的前景,趙魯華說(shuō)。

  科技含量打造綠色含量

  用科技含量打造綠色含量,科技創(chuàng )新是關(guān)鍵變量,“碳創(chuàng )新”在山東國企的雙碳布局中隨處可見(jiàn)。

  10月19日,首屆雙碳服務(wù)大會(huì )暨碳管理體系合作伙伴大會(huì )召開(kāi),山東能源集團旗下的兗礦能源華聚能源趙樓電廠(chǎng)獲得大會(huì )頒發(fā)的《碳管理體系評定證書(shū)》。

  “這標志著(zhù)華聚能源趙樓電廠(chǎng)成為山東省第一批火力發(fā)電企業(yè)暨煤電行業(yè)內,首家獲得碳管理標準化體系認證的示范單位,更是山東省首例通過(guò)碳管理體系貫標認證項目的示范單位!睂@一“碳創(chuàng )新”成果,兗礦能源副總工程師華聚能源董事長(cháng)、總經(jīng)理馬剛如是對經(jīng)濟導報記者表示。

  在雙碳目標下,碳管理的重要性不言而喻。

  “我們聚焦產(chǎn)能、煤耗、能耗、碳排放、污染物排放等5個(gè)減量替代方面要求,通過(guò)采取碳盤(pán)查、碳核查和完善相關(guān)制度等措施,持續運行優(yōu)化和加強日常管理,突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)難題!比A聚能源趙樓電廠(chǎng)黨總支書(shū)記、廠(chǎng)長(cháng)步兆彬對經(jīng)濟導報記者說(shuō)。

  在山東國企雙碳布局不斷加碼的同時(shí),省國資委也在謀劃為企業(yè)探索綠色低碳轉型路徑提供有創(chuàng )新價(jià)值的參考。

  近期,一場(chǎng)“2023年山東省屬企業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展暨‘雙碳’目標實(shí)現路徑專(zhuān)題培訓會(huì )”在濟南舉行,旨在幫助山東省屬企業(yè)把握政策動(dòng)向、掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、了解行業(yè)趨勢,會(huì )議對于信用碳資產(chǎn)項目開(kāi)發(fā)、碳資產(chǎn)管理策略與實(shí)踐以及碳資產(chǎn)與綠色金融創(chuàng )新等內容進(jìn)行了深入解讀,為企業(yè)碳創(chuàng )新提供了新思路。





編輯:史飛雪

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